Cómo se determinó la responsabilidad en la explosión de la pipa
El Gobierno de la CDMX confirmó que el chofer fue responsable de la explosión de la pipa en Iztapalapa, ocurrida el 10 de septiembre de 2025, que dejó 32 muertos y más de 60 heridos.
Por Mario Victorino
La tragedia del Puente de la Concordia en Iztapalapa, ocurrida el 10 de septiembre de 2025, dejó un saldo de 32 personas fallecidas y más de 60 lesionadas. Una pipa cargada con casi 50 mil litros de gas LP volcó y explotó bajo el puente, generando una onda expansiva que afectó viviendas, vehículos y transeúntes en la zona.
Resultados de la investigación
Clara Brugada, jefa de Gobierno de CDMX, informó que se lograron 143 acuerdos reparatorios con víctimas directas e indirectas, por un monto total de 480 millones de pesos, cifra histórica en procesos de reparación del daño. Bertha Alcalde Luján, fiscal de Justicia de CDMX, señaló que los peritajes descartaron que el accidente fuera consecuencia de baches, irregularidades en el pavimento, fallas mecánicas o factores naturales como lluvia o viento. El Gobierno capitalino anunció que se implementará un sistema de vigilancia para pipas y transporte de materiales peligrosos, con el fin de prevenir tragedias similares.
Contexto y reparación del daño
El Gobierno capitalino informó que se lograron 143 acuerdos reparatorios con las víctimas, por un monto total de 480 millones de pesos, cubiertos por la empresa responsable. Estos acuerdos incluyen indemnizaciones por pérdida de vidas, lesiones permanentes y daños materiales, convirtiéndose en una cifra histórica de reparación en la Ciudad de México.
Impacto social y político
La confirmación de responsabilidades busca cerrar un capítulo de incertidumbre y dar certeza jurídica a las víctimas. Sin embargo, el caso reaviva el debate sobre la seguridad en el transporte de materiales peligrosos y la necesidad de reforzar la supervisión de empresas que operan pipas de gas en la capital.